TECHNIGEL G48 – 37°C

Hybride

Applications : POIDS-LOURDS
Homologations constructeurs : MAN 324-NF, DAIMLER 325.0, MERCEDES-BENZ 325.0, MTU MTL 5048, DEUTZ H-LV 0161 0188, JENBACHER TA-N°1000-0201, LIEBHERR MACHINES BULLES TLV 035, TLV23009A, VOLVO TRUCKS ( jusque 2005)
Normes : AS 2108-2004, ASTDM D 3306, ASTDM D 4985, SAE J 1034, CUNA NC 956-16, ÖNORM V 5123, SANS 1251:2005, SH 0521-1999, JIS K 2234:2006, et BS 6580:2010

Liquide de refroidissement hybride ( contenant des silicates) sur base éthylène glycol, sans phosphate et sans nitrite, répondant entre autres aux exigences des constructeurs allemands.
Pour un résultat optimum de ce fluide, ne pas le mélanger avec d’autre liquide de refroidissement.
Ce produit est prêt à l’emploi.

Spécificités :
Protège le circuit de refroidissement contre :
– la corrosion
– la surchauffe
– le gel
Protège le moteur contre :
– la corrosion
– les dépôts

Hybride

Applications : POIDS-LOURDS
Homologations constructeurs : MAN 324-NF, DAIMLER 325.0, MERCEDES-BENZ 325.0, MTU MTL 5048, DEUTZ H-LV 0161 0188, JENBACHER TA-N°1000-0201, LIEBHERR MACHINES BULLES TLV 035, TLV23009A, VOLVO TRUCKS ( jusque 2005)
Normes : AS 2108-2004, ASTDM D 3306, ASTDM D 4985, SAE J 1034, CUNA NC 956-16, ÖNORM V 5123, SANS 1251:2005, SH 0521-1999, JIS K 2234:2006, et BS 6580:2010

Liquide de refroidissement hybride ( contenant des silicates) sur base éthylène glycol, sans phosphate et sans nitrite, répondant entre autres aux exigences des constructeurs allemands.
Pour un résultat optimum de ce fluide, ne pas le mélanger avec d’autre liquide de refroidissement.
Ce produit est prêt à l’emploi.

Conditionnement :

4L, 20L, 210L, 1000L