TECHNIGEL G48 – 37°C

Hybride

Applications : Véhicules de tourisme & utilitaires
Homologations constructeurs : AUDI TL 774 C, BMW N 600 69.0, DAIMLER 325.0, MERCEDES-BENZ 325.0, OPEL / GM B 040 0240, PORSCHE (avant 1996), SAAB 6901599, SEAT TL 774 C, SKODA TL 774 C, VW TL 774 C, VOLVO 1286083
Normes : AS 2108-2004, ASTDM D 3306, ASTDM D 4985, SAE J 1034, CUNA NC 956-16, ÖNORM V 5123, SANS 1251:2005, SH 0521-1999, JIS K 2234:2006, et BS 6580:2010

Liquide de refroidissement hybride ( contenant des silicates) sur base éthylène glycol, sans phosphate et sans nitrite, répondant entre autres aux exigences des constructeurs automobiles allemands.
Pour un résultat optimum de ce fluide, ne pas le mélanger avec d’autre liquide de refroidissement.
Ce produit est prêt à l’emploi.

  • Garantie Constructeur Préservée

Spécificités :
Protège le circuit de refroidissement contre :
– la corrosion
– la surchauffe
– le gel
Protège le moteur contre :
– la corrosion
– les dépôts

Hybride

Applications : Véhicules de tourisme & utilitaires
Homologations constructeurs : AUDI TL 774 C, BMW N 600 69.0, DAIMLER 325.0, MERCEDES-BENZ 325.0, OPEL / GM B 040 0240, PORSCHE (avant 1996), SAAB 6901599, SEAT TL 774 C, SKODA TL 774 C, VW TL 774 C, VOLVO 1286083
Normes : AS 2108-2004, ASTDM D 3306, ASTDM D 4985, SAE J 1034, CUNA NC 956-16, ÖNORM V 5123, SANS 1251:2005, SH 0521-1999, JIS K 2234:2006, et BS 6580:2010

Liquide de refroidissement hybride ( contenant des silicates) sur base éthylène glycol, sans phosphate et sans nitrite, répondant entre autres aux exigences des constructeurs automobiles allemands.
Pour un résultat optimum de ce fluide, ne pas le mélanger avec d’autre liquide de refroidissement.
Ce produit est prêt à l’emploi.

Conditionnement :

4L, 20L, 210L, 1000L